2026年9月– date –
-
Daily Log
雨の月曜10kmを5:58/km・心拍125bpmで完走。レディネス24と足の張りが示した「今週ハード練習への配線」
2026年9月21日のDaily Log。睡眠75・レディネス24・HRV93。Adistar 4で月曜リカバリー10.13km(5:58/km・HR125)を雨の中完走。距離短縮・心拍抑制・足の張りへの先手の分析。 -
Daily Log
21.15km LSDに組み替えた日曜走。レディネス1とふくらはぎの張りが描いた「Eペースより配線」の正解
2026年9月20日のDaily Log。睡眠81・レディネス1・HRV83。Novablast 6で21.15km(5:51/km・HR133)をLSD完走。EロングからLSDへ組み替え、湿度とふくらはぎの張りが描いた配線走の分析。 -
Gear Review
【3足比較】ゲルニンバス28 vs ボメロ18 vs アディスター4:計1,169km走って分かった「リカバリー3足」の境界線
週135km、サブ3を目指す33歳ランナーがゲルニンバス28(229km)・アディスター4(440km)・ボメロ18(500km超)を計1,169km履き比べ。実測251g・254g・275g、ドロップ5〜10mmの差はあるが、リカバリー走での疲労感と心拍数に明確な差は出なかった。リカバリー専用ならゲルニンバス28、アディスター4とボメロ18はEペースまで使える。 -
Daily Log
1km×5本を3:47/km平均で完走。レディネス51とタイム揃えが描いた、ダブルスレッショルド前のLT手応え
2026年9月19日のDaily Log。睡眠73・レディネス51・HRV93。ハイパーブーストエッジで1km×5本(3:47/km平均・HR168)のLTインターバルを実施。ダブルスレッショルド午前枠・初秋の涼しさ・タイム揃えの分析。 -
Daily Log
20km早めのEペース走を5:03/kmで完走。レディネス71と胃腸炎残滓が描いた「4:40→5:56/km」への配線判断
2026年9月18日のDaily Log。睡眠63・レディネス71・HRV94。ADIZERO EVO SLで20km(5:03/km・HR149)の早めのEペース走を実施。胃腸炎残滓・湘南の暑さ・16km4:06/kmスパイクと後半失速の分析。 -
Daily Log
胃腸炎明け10kmリカバリーを5:26/kmで完走。レディネス51と心拍133bpmが描いた「走れる」と「整える」の分離
2026年9月17日のDaily Log。睡眠79・レディネス51・HRV92。HYPERBOOST RUNで10.02km(5:26/km・HR133)の体調確認リカバリーを実施。胃腸炎明けの心拍応答と10km距離切りの判断を整理。 -
Daily Log
2日ぶりの体調確認を1.45kmで切り上げ。睡眠86・レディネス32・頭痛が示した「距離より安全」の判断
2026年9月16日のDaily Log。睡眠86・レディネス32・HRV96。HYPERBOOST RUNで1.45km(6:33/km・HR102)の体調確認を実施。頭痛と雨を受け距離を切り、明日からの復帰基準を整理。 -
Daily Log
30km走を22.02km Eペースに短縮。レディネス1と終盤テンポが描いた「負荷を切る」正解
2026年9月13日のDaily Log。睡眠74・レディネス1・HRV94。Hyperboost Edgeで22.02km(5:03/km・HR140)を完走。30km→22km短縮、終盤テンポ4:31/km→E復帰→切り上げの分析。 -
Gear Review
【2足比較】ハイパーブーストエッジ vs スーパーブラスト3:ロング走はSB3、上げる日はEdge。週135kmランナーが引いた使い分けの境界線
Hyperboost Edge 109km、Superblast 3 526km走ったサブ3ランナーが2足を直接比較。Edgeは反発73.6%・230gで加速に鋭い。SB3は214gで走る楽しさが勝つ。「SB3一択」から分業へ——ロング走・EペースはSB3、インターバル・LT前日はEdge。8/29 Edge BU(4:34/km)と9/12 SB3 BU(4:20/km)の実走データから使い分けの境界線を解説する。 -
Daily Log
10kmビルドアップ4:20/km+E10km5:24/km。レディネス16と睡眠5.5hが強いた土曜朝の2分割配線走
2026年9月12日のDaily Log。睡眠71・レディネス16・HRV114。Superblast 3でBU10km(4:20/km・HR151)+E10km(5:24/km・HR142)を完走。MP20kmを2分割に組み替え、翌35kmロングへの配線を優先した分析。