【実走レビュー】ノヴァブラスト6:重量253g・NB5比較・182km走った結論——Eペース向けデイリーの正体

【実走レビュー】ノヴァブラスト6:NB5の"遊び"を削り、実践仕様に振った一足——NB5を600km走ったランナーの結論

「NB5の”遊び”を削り、Eペース向けの実践デイリーに振った一足」——これが、NOVABLAST 5で500〜600kmを走り、NB6を182km重ねた私の結論だ。

ノヴァブラスト6 レビューとして、先に結論の数字を置く。重さは公称253g(27.0cm)、26.0cmワイドの実測は232g。NB5との違いは、トランポリン感が弱まり、接地が硬くなったことだ。向くのはEペース4:50〜5:15/km。週135〜148kmでサブ3を目指す33歳ランナーとして、NB5の進化系として買う必要はない——NB5の弾みを継いだのはSuperblast 3のほうだ。

【2026年11月追記】走行距離は182kmになった。171km時点の確認でも、ヘタリと摩耗の変化はなかった。一方で、Eペースの主力はハイパーブーストランに移り、NB6の出番は少し減っている。2足の境界線はハイパーブースト ラン vs ノヴァブラスト6で比較した。

📌 この記事の結論
  • 重量は公称253g・26.0cmワイド実測232g——NB5(255g)より軽い。厚底ながら250g前後の軽量デイリーだ
  • NB5の進化系ではない——トランポリン感はNB5より弱い。NB5の「楽しさ」を求めるならSuperblast 3を見るべきで、NB6への買い替えは不要
  • 走り味は硬め・SB2寄りの実践仕様——Eペース(4:50〜5:15/km)で182km使っても印象は変わらない。勝手に加速しない素直さが強み
  • 171km時点でヘタリ・摩耗変化なし——NB5は500km超でクッション変化があった。NB6は171kmの確認で走感も見た目も初期と同じだった。現在182km
  • 初心者にも勧められるが、NB5派には勧めない——安定したEペース走に向く。フルマラソン本番(サブ3狙い)には使わないが、ファンラン・サブ4狙いなら十分選択肢になる
目次

📊 Specification:ノヴァブラスト6の基本スペック

ノヴァブラスト6:¥17,600

アシックスの最新作「ノヴァブラスト6」は、毎日のEランニングやリカバリージョグに最適な相棒!前作以上の弾むクッション性に加え、新たにミッドソール前足部へ上位素材のFF TURBO SQUAREDを搭載。トランポリンのような極上の反発性と推進力を生み出します。さらに前足部へASICSGRIPが追加されたことで安定感も抜群。脚を残しつつ、気持ちよくストライドを伸ばせる、日々のタフな走行を支える一足です

NOVABLAST 6は、前作NB5からスタック高・ドロップ8mmを据え置いたまま、ミッドソール・アウトソール・アッパーを刷新したモデルだ。前足部へのFF TURBO SQUAREDポッドとASICSGRIP採用が最大の変更点。定価¥17,600(税込)。182km走った時点での実測値も含め、スペックを整理する。

項目NOVABLAST 6備考
公称重量(27.0cm)約253gメーカー公表値
実測重量(26.0cmワイド)232gデジタルスケール計測
前作NB5(27.0cm)約255g公称比 −6g
ドロップ8mmヒール41.5mm/フォア33.5mm
私の走行距離182km2026年11月時点・Eペース中心
ノヴァブラスト6の重量・重さ早見表

ノヴァブラスト6の重さは、公称253g(27.0cm)。26.0cmワイドの実測は232gだ。前作NB5の公称255gより6g軽い。厚底のデイリートレーナーとしては、250g前後の軽い部類に入る。

ノヴァブラスト6実測値
デジタルスケールで計測したノヴァブラスト6(26.0cmワイド)の重量。表示は232g。
項目NOVABLAST 6NOVABLAST 5(前作)
発売2026年7月10日2024年12月
定価(税込)¥17,600¥16,500
重量約253g公称/26.0cmワイド実測232g約255g
ヒールスタック41.5mm41.5mm
フォアスタック33.5mm33.5mm
ドロップ8mm8mm
ミッドソールFF BLAST MAX + FF TURBO SQUARED(前足部ポッド)FF BLAST MAX(単層)
アウトソールASICSGRIP(前足部)+ AHAR LO(かかと)AHAR LO
アッパーエンジニアードウーブンエンジニアードジャカード
その他ヒールタブなし・後方ジオメトリ変更ヒールタブあり
NOVABLAST 6 と NOVABLAST 5 のスペック比較

スペック表を見る限りは「順当な正常進化」に見える。前足部にスーパーフォームが入り、グリップが改善し、わずかに軽くなった。だが——数値の印象と、182km走った実際の印象は、私の場合は一致しなかった。ここからが本題だ。

筆者の足形
筆者の足形

👟 First Impression:NB5で始めた私が、跳ねを待った瞬間

私がランニングを始めた最初の1足は、NOVABLAST 5だった。500〜600kmを共にした、原点のシューズだ。あの頃の記憶を一言で言えば「トランポリン」——柔らかいクッションが着地を受け止め、走っているだけで楽しい。「走りたい」ではなく「NB5を履いて走りたい」と思わせる。ランニングを続けられたのは、あの楽しさがあったからだ。

NB6をNB5の進化系として買った。足入れのフィット感は静止状態ではNB5より上だった。「NB5よりいいかもしれない」——フィット感も履き心地も、止まっているだけなら明確に上だと感じた。だが、走り出して数歩で違和感が来た。あのトランポリン感が、来ない。NB5ほどの柔らかい弾みが、足裏に返ってこない。今の私はSuperblast 3の異常なほどのトランポリン感を知っている。その基準で測ると、NB6の跳ねは明確に控えめだ。

ここが購入判断の分岐点だ。NB5の「楽しさ」の継承を求めるなら、NB6ではなくSuperblast 3を選ぶ。 NB6は別方向——硬さと安定感——へ振られた一足だ。期待とのギャップが、この記事の出発点になった。

🆚 NB5 vs NB6:ノヴァブラスト5と6の違いを5項目で比較

比較項目NOVABLAST 5NOVABLAST 6買い替え判断
走り味柔らかい・トランポリン硬め・薄底に近い接地感NB5の柔らかさが好き→買い替え不要
重量約255g253g公称/232g実測(26.0cmワイド)軽さ重視→NB6が上
反発・推進力中(楽しい弾み)中〜高(安定寄り)速いペースの反発→NB6がLT帯で立ち上がる
用途Eペース・日常の楽しさEペース・実践デイリー練習の「質」を優先→NB6
系譜上の位置Blast系の原点NB5の実践版(進化系ではない)NB5の進化を求める→Superblast 3
ノヴァブラスト5と6の5項目比較

ノヴァブラスト5と6の違いは、トランポリン感が弱まり、走り味が硬くなったことに尽きる。スタック41.5/33.5mmとドロップ8mmは同じだ。NB6は推進力と安定感が上がった代わりに、NB5の「走る楽しさ」が減った。NB5を500〜600km、NB6を182km走った体感で、項目ごとに分解する。

走り味の違い:トランポリンから、薄底に近い接地へ

NB5は柔らかいFF BLAST MAXの単層で、着地を受け止めてから弾む。NB6は前足部にFF TURBO SQUAREDのポッドが入り、足裏に返る感触が硬くなった。数字上は同じ41.5mmなのに、NB6は薄底に近い接地感がある。Eペース4:50〜5:15/kmでは、NB5は「楽しい」、NB6は「素直に進む」。ペースを抑えたい日に勝手に加速しないのは、NB6の側だ。

重さとスペックの違い:6g軽く、アウトソールとアッパーが変わった

公称重量はNB5の255gから、NB6は253gへ6g軽くなった。26.0cmワイドの実測は232gだ。変わったのは足裏とアッパーで、前足部のアウトソールはASICSGRIPになり、アッパーはジャカードからウーブンに替わった。ヒールタブはなくなった。定価は¥16,500から¥17,600へ¥1,100上がっている。

耐久性の違い:NB5は500km超で変化、NB6は171kmで変化なし

NB5は500kmを超えたあたりで、クッションのヘタりを感じた。NB6は171km時点の確認で、ミッドソールのヘタリもアウトソールの摩耗も見えなかった。前足部のアウトソールがASICSGRIPに変わった影響が寿命に出るかは、500kmで比べるまで判断しない。

買い替えるべきか:NB5の柔らかさが好きなら不要

NB5の柔らかさと弾みが好きなら、NB6に買い替える理由はない。その楽しさを継いだのはSuperblast 3だ。NB5を柔らかすぎる、ペースが暴れると感じていた人には、NB6が合う。私自身はNB5で走り始めた。いまは原点の楽しさを求める日にSB3を履き、設定ペースを守る日にNB6かハイパーブーストランを履いている。買い替え判断だけを切り出した記事はノヴァブラスト5 vs 6の2足比較にまとめている。

🏃 Eペース走での実走感:182kmで確かめた硬さと素直さ

🗺️ 要点
  • 主戦場はEペース4:50〜5:15/km。182kmの大半がこの速度域
  • 走り味は硬め・素直。EVO SLのように勝手に加速しない
  • SB3=NB5の超進化系/NB6=NB5の実践版——進化の向きが逆

私のLT Paceは3:57/km。NB6の主戦場はEペース——4:50〜5:15/km、心拍140〜165bpm帯だ。182kmの大半をこの速度域で消化している。7月12日の初試走20.02km(5:01/km・HR163bpm)以降、14km E走や湿度の高い20kmロングなど、距離が5kmでも20kmでも走感の核は変わらない。

走り始めから硬い。41.5mmの数字なのに、足裏に返るのは薄底に近い感触だ。クッションはあるが前面に出ない。一方、ADIZERO EVO SLのように「勝手に前に進まされる」感覚もない——抑えたEペース走に向く素直さがある。NB5より推進力と安定感は上がったが、NB5であれほど感じた「走る楽しさ」は、182km走っても戻ってこなかった。

NB6を一言で表すなら「NB5をSuperblast 2側に寄せたシューズ」だ。SB3はNB5の超進化系、NB6はNB5の実践版——進化の向きが逆。2足の詳細な使い分けはSuperblast 3 vs NOVABLAST 6に譲る。

2026年11月時点の私のローテーションはこうだ。

  • Eペース20km:ハイパーブーストラン(主力・282km)/NOVABLAST 6(182km)
  • 月・金リカバリー:ゲルニンバス28
  • LT走・インターバル:ADIZERO EVO SL/METASLEEK
  • ロング・テンポ・NB5的な楽しさ:Superblast 3

⏱️ Durability:ノヴァブラスト6の寿命・耐久性——182km時点の評価

ノヴァブラスト6の耐久性は、171km時点でヘタリも摩耗も出ていない。ミッドソールのヘタリ、アウトソールの目立つ摩耗、走感の変化は確認できなかった。初日と同じ硬さ、同じ接地感だ。NB5は500km超でクッションのヘタりを感じた。NB6は少なくとも171kmまで劣化ゼロ——これは事実として書ける。

現在の走行距離は182km。Eペースの主力がハイパーブーストランに移ったため、距離の伸びは緩やかになった。FF TURBO SQUAREDポッドとASICSGRIPが寿命にどう効くかは、300km・500kmで再検証する。現時点で「耐久性は高い/低い」とは断言しない。

下の写真は149km時点のソールだ。300km到達時に、このセクションへ摩耗の実測データを追記する。

ノヴァブラスト6を149km使用した時点のアウトソール

⚖️ Comparison:他モデルとの徹底比較

私が実際に使用しているBlast系・デイリー系との比較を、182kmの実走感覚ベースで整理する。NB6の立ち位置は、この表を見れば一目で分かる。

スクロールできます
NOVABLAST 6NOVABLAST 5Superblast 3ADIZERO EVO SLAdistar 4
重量249g(26.0cmワイド実測232g)約255g約239g約224g約300g
走行距離(私)182km500〜600km1足目500km超+2足目156km約1000km(4足)440km
ミッドソールFF BLAST MAX+FF TURBO SQUAREDFF BLAST MAXFF LEAP+FF BLAST+Lightstrike ProREPETITOR+
反発・推進力中〜高(安定寄り)中非常に高い非常に高い低〜中
クッションの柔らかさ中(やや硬め)非常に柔らかい柔らかい(トランポリン)適度硬すぎず柔らかすぎず
安定感高い中中(柔らかく揺れる)中非常に高い
用途Eペース〜軽テンポ・デイリーEペース・日常ロング・テンポ・MPLT走・インターバル・MPLSD・ロング・リカバリー
NB6との比較—柔らかく楽しいが推進力・安定感は下反発も軽さも上。トランポリンで楽しい反発・軽さで上。ただしEでは速くなりすぎる安定感は上。ただし重く楽しさは下
定価¥17,600¥16,500¥26,400¥16,500¥19,800
購入購入する————
各製品の比較

Superblast 3との比較:楽しさとロング性能はSB3が上

反発力・軽さ・トランポリン感、いずれもSuperblast 3が明確に上だ。NB5の「楽しさ」を継いだのはSB3——NB6はNB5の実践版、SB3はNB5の超進化系という位置づけは182km走っても変わらない。価格も¥26,400と¥17,600で差がある。楽しさとロング・テンポ性能ならSuperblast 3、コストを抑えたEペースデイリーならNOVABLAST 6だ。

ADIZERO EVO SLとの比較:Eペースで履きやすいのはNB6

反発と軽さはADIZERO EVO SLが上だ。だがEVO SLの「勝手にスピードが出る」特性は、Eペースでは扱いにくさに変わる。抑えて走りたい日に、脚が勝手に前に出てしまう。その点、NB6の安定感とほどよい反発は、Eペース4:50〜5:15/kmで履くのに非常に適している。高強度はEVO SL、抑えたデイリーはNB6——182kmのローテでこの住み分けは変わっていない。

Adistar 4との比較:LSDはAdistar 4、Eペース20kmはNB6

安定感で選ぶならAdistar 4だ。30km LSDやリカバリー走はAdistar 4に任せる。一方で、NB6は26.0cmの実測でAdistar 4(254g)より22g軽く、Eペース20kmで選ぶ足だ。同じデイリー枠でも、距離とペースで使い分ける。NB6は軽さと素直さ、Adistar 4は安定感とLSD——役割が明確に分かれる。

💪 Pros & Cons:メリット・デメリットの徹底分析

メリットデメリット
NB5より高い推進力と安定感
Eペースで勝手に加速しない素直さ
公称253g/実測232gの軽さ
171km時点でヘタリ・摩耗変化なし
¥17,600の高コスパ
初心者のEペース走にも向く安定感
NB5のトランポリン感・「走る楽しさ」は明確に後退。NB5の進化系として買うと期待外れになりやすい。サブ3本番フルマラソンには不向き(レースシューズを選ぶ)

メリット:182km走っても変わらない実践デイリー

  • NB5より高い推進力と安定感——柔らかさを削った分、前に進む力が増した。182km走ってもデイリーで「進む」実感がある
  • Eペースで勝手に加速しない素直さ——EVO SLのように脚が勝手に前に出ない。4:50〜5:15/kmを刻むのに向く
  • 公称253g/実測232gの軽さ——26.0cmワイドで232g。NB5(255g)より軽い
  • 171km時点でヘタリ・摩耗変化なし——初日と同じ硬さ・同じ接地感。NB5の500km超ヘタリ経験と対照的
  • 初心者のEペース走にも向く——安定して抑えたペースを刻みたい人に扱いやすい
  • ¥17,600の高コスパ——Superblast 3(¥26,400)より安く、Eペースデイリーとして十分な性能

デメリット・気になる点:削られた「遊び」

最大の気になる点は、NB5のトランポリン感=「走る楽しさ」が削られていることだ。NB5の進化系として購入すると期待外れになりやすい——系譜上、NB5の「楽しさ」を継いだのはSuperblast 3だ。サブ3本番の42kmフルマラソンには、私はレースシューズ(Adios Pro 4等)を選ぶ。NB6は本番用ではない。

🎯 Recommendation:誰におすすめ?誰にはおすすめしない?

NB6が刺さるのは、Eペース中心のデイリートレーナーを探している人だ。NB5が柔らかすぎたと感じる人、Superblast 2の硬さ・質感が好きな人。182km走った結論として、抑えたペースで素直に走れる実践デイリーとして機能している。

おすすめ:初心者とEペースランナー

ランニング初心者で、安定してEペース(4:50〜5:15/km)を刻みたい人には勧められる。勝手に加速しない素直さがあり、フォームが崩れにくい。ファンランやサブ4狙いのフルマラソン本番用としても、十分な選択肢になる——ただしサブ3本番42kmにはレースシューズを選ぶ。

おすすめしない人:NB5のトランポリン派

NB5のトランポリン感・走る楽しさが忘れられない人には、買い替えを勧めない。NB6はNB5の遊びを削った実践版であり、求めているものが違う。NB5の進化系として購入する人も対象外——系譜上、NB5を継いだのはSuperblast 3だ。次世代の「楽しさ」を求めるなら、Superblast 3を見るべきだ。

ロング30km・LSDの主役を探しているなら、安定感のAdistar 4も検討肢に入る。Eペース20kmはNB6、30km LSDはAdistar 4——この住み分けは182km走っても変わらない。Adistar 4の実走レビューも併せて参照してほしい。

📏 Fitting:サイズ選びとフィッティング

サイズ感はNB5と同一で問題ない。私はNB5・NB6ともに26.0cmワイドを選んでいる。サイズ・フィットの印象は同一だった。NB5ユーザーは同サイズ・同幅で選べば外しにくい。

ワイドと標準の違い:私は足形の計測値からワイドを選んだ

ノヴァブラスト6には標準幅とワイドがある。違いは足幅(ワイズ)の設計で、ワイドのほうが前足部に余裕がある。私がワイドを選んだのは、店頭の試し履きの感覚ではない。足形の計測値から算出した結果だ。計測データで靴を選ぶ理由は足型データから分析する適合の罠に書いた。

なお、私は標準幅のNB6を履いていない。標準とワイドで走り味がどう変わるかは比べていない。書けるのは、26.0cmワイドで実測232g、182km走っても踵と前足部のトラブルがゼロだという事実までだ。

走り味はスペック表から読めない。NB5の柔らかさを期待して数字だけで買うと、印象は変わる。可能なら試走を。NB6の「硬め・実践的」な質感は、走ってみて初めて腹落ちする種類のものだ。

❓ FAQ:よくある質問

📎 次に読む
ノヴァブラスト6の重さ・重量は?

公称253g(27.0cm)。26.0cmワイドの実測は232g。前作NB5(255g)より6g軽い。厚底デイリーとしては250g前後の軽い部類だ。

ノヴァブラスト6の寿命・耐久性は?

171km時点でヘタリ・目立つ摩耗・走感変化はゼロだった。NB5は500km超でクッション変化があった。現在182kmで、300km到達時に追記する。

ノヴァブラスト5と6の違いは?

最大の差はトランポリン感の後退と硬さ化。NB6は推進力・安定感は上がるが、NB5の「楽しさ」は減る。NB6はNB5の進化系ではなく、実践版。NB5の進化を求めるならSuperblast 3(¥26,400)を見るべきだ。

NB5から買い替えるべきですか?

NB5のトランポリン感・走る楽しさが好きなら買い替え不要。柔らかすぎると感じていたなら、硬めで実践的なNB6のほうがEペースデイリー(4:50〜5:15/km)向き。182km走った体感でこの判断は変わらない。

ノヴァブラスト6は初心者向けですか?

Eペースで安定して走りたい初心者には勧める。勝手に加速しない素直さがあり、182km走っても扱いやすさは変わらない。ただしNB5の弾み・トランポリン感が好きな人には勧めない。

ノヴァブラスト6はどんなペース向き?

Eペース4:50〜5:15/kmが主戦場。心拍140〜165bpm帯。LT Pace(3:57/km)付近まで反発は立ち上がるが、182kmの大半をEペースで消化している。主用途は抑えたデイリー走だ。

フルマラソンに使えますか?

サブ3本番42kmではレースシューズ(Adios Pro 4等)を選ぶ。NB6は本番用ではない。ファンラン・サブ4狙い(5:40/km前後)ならNB6でも問題ない。182kmの使用実績はEペース中心だ。

サイズ感はNB5と同じで良いですか?

同じで問題ない。26.0cmワイドでNB5と同一フィット。NB5ユーザーは同サイズ・同幅で選べば失敗しにくい。静止状態のフィット感はNB6のほうがやや上だった。

ノヴァブラスト6のワイドと標準の違いは?

ワイドは足幅(ワイズ)に余裕を持たせた設計だ。私は足形の計測値から26.0cmワイドを選び、実測232g。182km走って踵と前足部のトラブルはゼロ。標準幅は履いていないため、走り味の差は比較していない。

ハイパーブーストランとどちらを選ぶべきですか?

2026年11月時点で、私のEペースの主力はハイパーブーストラン(282km)だ。NB6(182km)の出番は少し減った。どちらもEペース4:50〜5:15/km向けで、価格を抑えるならNB6(¥17,600)になる。

Superblast 3とどちらを選ぶべきですか?

NB5的な楽しさ・ロング・テンポ性能を求めるならSuperblast 3(¥26,400)。コストを抑えたEペースデイリーを求めるならNOVABLAST 6(¥17,600)。SB3はNB5の超進化系、NB6はNB5の実践版という位置づけだ。

ノヴァブラスト6の評価・総合的な口コミは?

182km・Eペース中心の実走では、硬めで素直なデイリーとして4/5。公称253g・実測232gの軽さ、171km時点のヘタリゼロが評価点。NB5派・トランポリン目当ての人には合わない。

📝 Conclusion:182km走っても変わらない、Eペース向け実践デイリー

「NB5の遊びを削り、Eペース向けの実践デイリーに振った一足」——182km走ってもこの評価は変わらない。

世間はFF TURBO SQUAREDで「弾む正常進化」と評する。私の足は違う答えを返した。NB5のトランポリン感は弱まり、硬さと安定感が前に出る。NB5の進化系として買う必要はない——その役割はSuperblast 3にある。

Eペースで182km、171km時点でヘタリゼロ、232gの軽さ。NB5が柔らかすぎた人、Superblast 2の走りが好きな人、Eペースを素直に刻みたい初心者には勧められる。NB5のトランポリンが忘れられない人は、無理に追いかけなくていい。NOVABLAST 6は、週135〜148kmのローテーションで「Eペース向け実践デイリー」という明確な居場所を得た。

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この記事を書いた人

RuncersLAB運営。フルマラソンでの目標達成に向けて、論理的かつ科学的なアプローチでトレーニングに励む市民ランナー。 現在は「週140km」の走行をベースに、Vo2MAX61を基準とした独自のメニューを追求中。自身の体験とデータに基づき、42.195kmを「使い切る」ための戦略やギアレビューを発信しています。

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