2026年5月6日の練習は、400mインターバル15本。狙いはVO2刺激だった。結果は完遂。ただし、目標の78〜80秒には届かず、平均86.7秒。体力は戻ってきた。しかし、スピードを狙った秒数に乗せる能力はまだ戻し切れていない。
- 400m×15本は完遂——総距離16.68km、平均ペース5:10/km、最大心拍194bpmまで上げられた。
- 目標78〜80秒に対して平均86.7秒——VO2刺激として成立したが、スピードの再現性は不足していた。
- レディネス1でも主観は崩れていなかった——数値は危険信号。ただし体感は「少し疲れがある」程度だった。
- 体力は戻り始めている——最近の体調不良後としては、15本を処理できたこと自体が回復の証拠である。
- 次は能力アップのフェーズに戻す——インターバルや高強度練習を継続し、スピードの上限を再び引き上げる。
| エンティティ | 値 | 今日の位置づけ |
|---|---|---|
| VO2max | 61 | 能力向上フェーズの主役 |
| LTHR | 179bpm | 最大心拍194bpmとの比較軸 |
| LT Pace | 3:57/km | 400m疾走区間はLTより明確に速い刺激 |
| Race PB | 5km 19:19 / 10km 39:25 / Half 1:27:10 | スピード再現性の背景データ |
| ShoesModel | ADIZERO EVO SL | VO2・インターバル用 |
Condition:レディネス1と主観のズレ
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 睡眠スコア | 77 |
| トレーニングレディネス | 1 |
| HRVステータス | 61 |
睡眠スコアは77。HRVは61。問題はトレーニングレディネス1である。Garminの数値だけを見れば、今日は強度を避ける判断も十分あり得た。
ただ、走る前の体感はそこまで悪くなかった。体調不良明けの疲れは残っている。だが「これは無理だ」と感じる重さではない。少し疲労がある。そこまでの感覚だった。ここが今日の面白いズレである。データは止めろと言っている。体は行けると言っている。私はデータを信じるタイプだが、データの奴隷にも限度がある。今日は主観側に賭けた。
Intention:400m×15本でVO2刺激を入れる
今日の目的は、スケジュール通りの400mインターバル15本。VO2max系への刺激である。狙いは78〜80秒前後で15本をやり切ること。ペース換算では3:15〜3:20/km付近。現在のLT Pace 3:57/kmより明確に速い領域で、心肺と脚の回転数を引き上げる練習だ。
シューズはADIZERO EVO SL。高強度インターバル用として、軽量性とダイレクトな接地感を期待して選んだ。EVO SLの使いどころは、過去の実走レビューでも整理している。【実走レビュー】ADIZERO EVO SL:サブ3ランナーが語る「一足で全ての練習を完結させるスーパーシューズの頂点」。
Data Result:15本完遂、ただし平均86.7秒
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 走行距離 | 16.68km |
| タイム | 1:26:20 |
| 平均ペース | 5:10/km |
| 平均心拍数 | 154bpm |
| 最大心拍数 | 194bpm |
| 平均ピッチ | 175spm |
| 平均ストライド | 1.09m |
| 平均パワー | 256W |
| 平均気温 | 19.9℃ |
400m疾走区間だけを見ると、15本の平均は86.7秒。最速は1本目の81.8秒、最遅は13本目の89.6秒だった。最初の5本は平均84.5秒。中盤5本は87.9秒。ラスト5本は87.6秒。失速というより、最初から狙いの78〜80秒に乗り切れていなかった。その後も大きく崩れず、85〜90秒の範囲で粘った練習だった。
Analysis:体力は戻ったが、スピードの上限はまだ鈍い
| 区間 | 平均タイム | 読み |
|---|---|---|
| 1〜5本目 | 84.5秒 | 入りは悪くないが、目標の78〜80秒には届かない |
| 6〜10本目 | 87.9秒 | 出力が落ち、85秒台維持が難しくなる |
| 11〜15本目 | 87.6秒 | 大崩れはない。粘る能力は残っている |
目標より7〜9秒遅い
Fact:400mの目標は78〜80秒。実測平均は86.7秒。1本あたり7〜9秒の差がある。400mで8秒違えば、ペース感覚としては別メニューに近い。
Qualia:走行中の感覚としても、スピードがうまく乗っていない自覚があった。15本やり切りたい。できれば80秒前後でまとめたい。そう考えていたが、実際には85秒前後が現実的なラインになった。
Analysis:最大心拍は194bpmまで上がっている。刺激は入っている。VO2系の練習としては成立している。ただし、狙ったスピードへの到達という観点では未達である。
心肺より神経系と出力感の鈍さ
Fact:疾走区間の平均ピッチは約189spm、平均ストライドは約1.46m、平均パワーは約354Wだった。
Qualia:体力がめちゃくちゃ落ちている感覚はなかった。むしろ、最近の体調不良からは戻ってきた実感がある。
Analysis:原因は体力低下そのものではなく、体調不良明けで高出力の感覚がまだ鈍いことだと見る。エンジンはかかる。だが、アクセルを踏み切る感覚が戻り切っていない。感覚と数値の統合については、データを信じる理由:感覚と数値の統合で見えてきたランニングの本質ともつながる。
Gear Choice:EVO SLは刺激入れに合うが、今日の課題は脚ではなく出力
EVO SLは今日のメニューに合っていた。軽く、接地がダイレクトで、400mのような短い疾走区間ではリズムを作りやすい。ただし、今日の結果はシューズの問題ではない。1本目は81.8秒まで出ている。つまり、シューズも脚も最低限の速度には対応していた。問題はそれを15本の中で78〜80秒に揃える再現性である。
EVO SLは引き続きVO2刺激・インターバル用として使う。次回は最初から80秒を狙うのではなく、84秒以内で15本揃えるなど、現実的な階段を作るほうがよい。
Next Strategy:まずは高強度を継続できる体に戻す
今日の収穫は「速く走れた」ことではない。体調不良明けでも、400m×15本を処理できたことだ。ここから能力を上げる。まだ戻す段階ではあるが、戻る場所は見えた。サブ3の目標設定とVO2max 61の文脈は、サブ3目標設定の経緯:最初はサブ4だった。なぜ目標を上げたのか【VO2max 61と週110kmのロジック】に置いている。
❓ FAQ
- トレーニングレディネス1でインターバルをしてよかったのか?
-
数値だけなら慎重になるべき状態である。ただし今回は、主観的な体調がそこまで悪くなく、ウォームアップ後も走行継続できる感覚があったため実施した。次回も同じ判断をするなら、ウォームアップ時の心拍上昇や脚の反応を確認してから決める。
- 400mが78〜80秒に届かなかった場合、この練習は失敗か?
-
失敗ではない。15本完遂し、最大心拍194bpmまで上げられているためVO2刺激は入っている。ただし、狙ったスピードへの到達という観点では未達である。今日は「体力は戻ってきたが、スピードの再現性は不足」という評価になる。
- 次回の400mインターバルはどう修正するべきか?
-
いきなり78秒を狙うより、まず85秒以内で15本を揃える。そこから82秒、80秒へ下げるほうが再現性が高い。今日のデータでは、平均86.7秒が現実的な現在地である。
📊 Appendix:400m疾走区間
| 本数 | タイム | ペース | 平均心拍 | 最大心拍 | 平均ピッチ | 平均歩幅 | 平均パワー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:21.8 | 3:25/km | 147 | 177 | 180 | 1.54m | 351W |
| 2 | 1:24.9 | 3:32/km | 170 | 176 | 190 | 1.47m | 359W |
| 3 | 1:25.4 | 3:34/km | 169 | 184 | 190 | 1.48m | 360W |
| 4 | 1:25.9 | 3:35/km | 168 | 175 | 190 | 1.47m | 357W |
| 5 | 1:24.6 | 3:31/km | 162 | 177 | 190 | 1.52m | 363W |
| 6 | 1:27.4 | 3:38/km | 157 | 173 | 189 | 1.44m | 349W |
| 7 | 1:26.1 | 3:35/km | 159 | 176 | 189 | 1.47m | 354W |
| 8 | 1:29.3 | 3:43/km | 171 | 184 | 188 | 1.42m | 348W |
| 9 | 1:29.3 | 3:43/km | 169 | 190 | 189 | 1.42m | 346W |
| 10 | 1:27.3 | 3:38/km | 142 | 163 | 187 | 1.43m | 342W |
| 11 | 1:27.5 | 3:39/km | 174 | 184 | 190 | 1.44m | 350W |
| 12 | 1:27.9 | 3:40/km | 185 | 188 | 190 | 1.42m | 349W |
| 13 | 1:29.6 | 3:44/km | 178 | 194 | 189 | 1.42m | 350W |
| 14 | 1:26.1 | 3:35/km | 169 | 184 | 190 | 1.45m | 355W |
| 15 | 1:26.8 | 3:37/km | 165 | 187 | 192 | 1.44m | 369W |


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